隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，同步齒形帶廣泛應(yīng)用于機(jī)床、汽車飛機(jī)等行業(yè)，它是借助同步帶齒與帶輪齒依次嚙臺(tái)來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)，從而保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比而達(dá)到同步的目的(圖1)。要想保證傳動(dòng)的準(zhǔn)確，就必須使同步帶齒的節(jié)距與帶輪齒的節(jié)距相等。然而、同步齒形帶屬于彈性體，在制造和傳力過(guò)程中帶齒的節(jié)距會(huì)發(fā)生變化．造成同步帶齒與帶輪齒在嚙臺(tái)時(shí)節(jié)距不等，出現(xiàn)節(jié)距誤差．過(guò)大的節(jié)距誤差，會(huì)使傳動(dòng)不平穩(wěn)．產(chǎn)生振動(dòng)及爬齒現(xiàn)象，而使帶齒過(guò)早損壞．

1節(jié)距誤差的產(chǎn)生
影響節(jié)距誤差的因素很多，下面就同步齒形帶在制造過(guò)程和傳遞運(yùn)動(dòng)中所產(chǎn)生的節(jié)距誤差加以分析．

 1.1制造過(guò)程中影響節(jié)距誤差的因素
同步齒形帶由螺旋式纏繞的線繩，也叫抗拉體或稱骨架繩(由玻璃纖維或鋼絲做成)，帶體(氯丁膠料或聚氨脂)和齒面包布層三部分組成。主要影響節(jié)距誤差的是骨架繩，骨架繩應(yīng)具有很高的強(qiáng)度，井耐砭復(fù)撓曲而不伸長(zhǎng)，才能保持節(jié)距不變。其在制造時(shí)曷產(chǎn)生誤差的情況如下。
1）多邊形效應(yīng)產(chǎn)生同步帶節(jié)距誤差在制造時(shí)，骨架繩繞在金屬模具外圓時(shí)．骨架繩與模具齒頂接觸部分呈圓弧形，而位于齒槽部分則是直線(見圖2)．這樣就使骨架繩在模具上形成近似的多邊形，這種現(xiàn)象，一般稱為“多邊形效應(yīng)。所以．實(shí)際上骨架繩的長(zhǎng)度比預(yù)計(jì)的短．相應(yīng)地使同步齒形的節(jié)線長(zhǎng)度減短，帶齒節(jié)距相應(yīng)減少，與帶輪齒節(jié)距不等

1 齒槽； 2 齒頂 ； 3骨架繩； 4 直線部分；5 圓弧部分；6模具

2）骨架繩在模具上纏繞的松緊程度不同產(chǎn)生的節(jié)距誤差骨架繩在棋具上纏得過(guò)緊，則多連形效應(yīng)顯著，使帶的節(jié)距相應(yīng)堿少：而纏得過(guò)橙，則使骨架繩鴦曲在基體材料中，當(dāng)同步齒形帶受拉力時(shí)，拉直了骨架繩造成帶齒節(jié)距增大。因此，骨架繩纏得過(guò)緊或過(guò)松均會(huì)使帶齒產(chǎn)生節(jié)距誤差。

3）節(jié)項(xiàng)距h數(shù)值控制不準(zhǔn)而產(chǎn)生的節(jié)距誤差節(jié)頂距h是骨架繩中心線(即節(jié)線)至帶輪頂之間的距離(見圖1)，在制造時(shí)必須對(duì)骨架繩的直徑及其在帶中的位置加“控制，以保證準(zhǔn)確的節(jié)頂距h。否則，會(huì)引起同步齒形帶節(jié)線長(zhǎng)度和節(jié)距的變化。

4）骨架繩在職模時(shí)收縮變形產(chǎn)生的節(jié)距誤差
將同步齒形帶從模具中取出后，隨帶溫的下降，帶的骨架繩就會(huì)冷卻而收縮，從而使帶的節(jié)線長(zhǎng)度和節(jié)距發(fā)生變化。

1.2傳動(dòng)過(guò)程影響節(jié)距誤差的因素

1）多邊形效應(yīng)弓l起的節(jié)距誤差
當(dāng)同步齒形帶與帶輪相嚙合時(shí)．帶齒進(jìn)^帶輪齒槽，由于同步帶工作時(shí)受拉力．加之齒厚部分的高度要此齒間丈得害．帶的節(jié)線將成折線形式包繞在帶輪齒槽上，使這部分帶的節(jié)線與帶輪節(jié)圓不重合．從而產(chǎn)生了節(jié)距誤差A(yù)P，AP的存在導(dǎo)致帶齒不能妥貼地嵌^輪齒槽內(nèi)．而是擱在齒槽齒廓表面上，由于AP的多次累積．就會(huì)使帶齒爬到帶輪頂圓上，使同步齒形帶在帶輪頂圓上滑動(dòng)．這就是所謂爬齒現(xiàn)象，因此．必須設(shè)法減少或消除由于多邊形效應(yīng)引起的節(jié)距程差。

2）帶伸長(zhǎng)變形產(chǎn)生的節(jié)距誤差
同步齒形糟傳遞動(dòng)力時(shí)將受到拉力作用，而使齒帶的骨架繩產(chǎn)生伸長(zhǎng)彈性變形，從而使帶的節(jié)距有所增大，形成節(jié)距誤差。

2 減少和控制節(jié)距誤差的方法
為了保證傳動(dòng)的準(zhǔn)確性，達(dá)到傳動(dòng)的同步目的，就要盡量減少和控鉚同步齒形帶傳動(dòng)的節(jié)距誤差。根據(jù)上述分析可知．節(jié)距誤差產(chǎn)生的原因很多，我們應(yīng)針對(duì)誤差產(chǎn)生的原因采取有效的措施，以達(dá)到預(yù)期理想的效果。

節(jié)距誤差主要發(fā)生在設(shè)計(jì)和制造齒形帶和帶輪上，所以要按]SO和各國(guó)關(guān)于同步齒形帶的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，而在制造時(shí)一定要嚴(yán)格控制各制造環(huán)節(jié)，井按檀測(cè)要求進(jìn)行檀測(cè)。例如，為了減少和控制名邊形效應(yīng)，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)對(duì)模具外徑給以正偏差值．同時(shí)根據(jù)節(jié)頂距h和骨架繩直徑的規(guī)定數(shù)值，在模具上確定骨架繩的相對(duì)位置，以保證節(jié)頂距h的數(shù)值．進(jìn)而保證同步齒形帶的節(jié)線長(zhǎng)度和帶的齒節(jié)距。

為了堿少多邊形效應(yīng)，在滿足傳遞有效圓周力的情況下，應(yīng)盡量采用小節(jié)距齒形帶傳動(dòng)為宜。在制造過(guò)程中，應(yīng)控制骨架繩的松緊度以及取模時(shí)骨架繩的收螭率，為了消除在齒形帶開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期結(jié)構(gòu)上的伸長(zhǎng)．通過(guò)實(shí)驗(yàn)，對(duì)骨架繩應(yīng)預(yù)先拉仲2～5小時(shí)(其拉力等于破壞載荷的3o％)后，再作為制造齒形帶的材料，以堿少帶節(jié)線長(zhǎng)度的伸長(zhǎng)和帶齒節(jié)距的變化。

在制造帶輪時(shí)，為使帶輪節(jié)距誤差不超出允許值，應(yīng)注意均勻分度和采用專用蒗刀進(jìn)行加工。由于以上各種因素均與同步帶基體材料骨架繩材質(zhì)、模具材料和制造精度．制造工藝過(guò)程等有關(guān)，生產(chǎn)廠家應(yīng)根據(jù)具體生產(chǎn)條件進(jìn)行試驗(yàn)來(lái)逐步消除各種影響節(jié)距誤差的西素，進(jìn)而達(dá)到同步的傳動(dòng)目的，并提高其使坩壽命。